O percurso desenrola-se integralmente no interior da histórica Tapada Nacional, oferecendo um terreno ondulado com sucessivas variações de inclinação que exigem uma gestão constante do ritmo. A interação com o solo é marcada pela alternância entre estradões de terra batida compacta e trilhos mais técnicos onde a tração é posta à prova pela presença de pedra solta e afloramentos calcários. Um detalhe de nicho deste piso é a densa camada de manta morta (folhagem e pequenos ramos) que cobre os caminhos de pé posto, reduzindo a aderência em zonas de maior relevo e exigindo atenção redobrada nas curvas mais fechadas sob a copa das árvores. A exposição solar varia significativamente entre as zonas de floresta densa e as áreas de cumeada mais abertas e ventosas.

🙋 Dúvidas Frequentes

1. Como posso consultar os resultados da prova? Os resultados e classificações são disponibilizados na plataforma de inscrição, que pode ser acedida na secção de links abaixo.
2. Onde são publicadas as fotos do evento? As fotografias do evento são geralmente publicadas nas redes sociais oficiais da organização ou em plataformas especializadas de fotografia desportiva nos dias seguintes à prova.
3. Qual o percurso detalhado e o regulamento? O percurso percorre os trilhos protegidos da Tapada Nacional de Mafra, e todos os detalhes técnicos, incluindo o regulamento completo, podem ser consultados através da página oficial de inscrição disponível no link abaixo.

🏔️ Geometria da Prova

A prova apresenta uma altimetria de dificuldade moderada, com um desnível positivo acumulado que ronda os 800m na distância principal. A superfície é 100% natural, composta maioritariamente por solo argiloso e trilhos florestais, sem qualquer contacto com asfalto após a entrada nos muros da Tapada.

🌍 Sobre o Local e Sugestão Gastronómica

A Tapada Nacional de Mafra foi criada em 1747 pelo Rei D. João V como parque de lazer e caça para a corte portuguesa, sendo hoje um exemplo único de biodiversidade e património mundial da UNESCO. Como sugestão gastronómica funcional, recomenda-se o famoso Pão de Mafra, uma excelente fonte de hidratos de carbono complexos, ideal para o reabastecimento de glicogénio após o esforço nos trilhos.